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彩色地面可以提高特殊地段的防滑系数在重庆彩色路面的情况下，在沥青表面形成特殊的结构深度，以减少车轮摩擦噪声，增加车轮摩擦系数，并增加路面在干燥条件和雨天的防滑性。通过不同的颜色，提示驾驶员提前减速，并通过摩擦较大的路面，在紧急情况下缩短制动距离，起到了防止雨天路面湿滑引发交通事故的作用。
通常，35%和50%的城市表面是道路，通常是灰色水泥路面或黑色沥青路面。这些道路在吸收热量后成为巨大的热发生器。 黑色沥青路面可以吸收太阳下几乎100%的热量，导致路面和周围空气的温度上升，加剧了城市热岛效应。研究表明，亮色的“低温路面”可以反射30%和50%的阳光。新铺的沥青路面只能反射5%，而旧的沥青路面可以反射10%和20%。 上一篇彩色路面的防滑原理下一篇彩色路面是一种创新的道路设计 |
